环法自行车赛2021画质与CG十分优秀,场景交互度高,这是我对本作的印象,让人眼前一亮的玩法体系,可以说是大大超越了同类的游戏作品,游戏剧情真的非常有趣,玩法系统和自定义部分对新手很友好,让你在玩的时候更加舒服,本小编为大家提供环法自行车赛2021下载,这个版本可以直接免费试玩,不用付任何费用,体验感极强,有喜欢的不妨快来下载试试!
环法自行车赛2021是一款以自行车为题材的竞速游戏,同时也是该系列游戏的最新力作;并且本作还是由全球知名的公路自行车运动赛事《环法自行车赛》的官方授权游戏。在游戏中玩家将可以原汁原味的体验到全部21个赛段以及经典的赛事;而且游戏采用了业内顶级的3D画面引擎打造,无论是游戏画面、游戏场景、赛道细节、自行车、人物塑造等等都显得极为真实,再加上那动听且刺激的背景音乐可以让你体验体验到独一无二的赛事魅力!此外,在游戏你既可以以选手的身份参加比赛,也可以以车队经理的身份去招募车手,组成顶级的车队去参加比赛,拿下所有冠军以及巨额奖金!不仅如此,在新版的2021版本中还对之前的赛道进行了重新设计,还加入了全新的计时赛,比必须控制好你的体力以及骑行姿势,将空气阻力降到最少,将速度提升至达到最佳状态,最后拿下比赛!此外,游戏的比赛画面还采用了第一人称视角,这无疑是增加了广大玩家的真实感,身临其境的感官体验更佳;当然,你也可以在比赛期间去干扰其他选手,也要时刻主要被他人干扰你的骑行平衡;因此,总的来说本作还是有些难度,很少值得挑战!而本次为大家带来的是环法自行车赛2021游戏破解版,你可以免费体验游戏的全部内容,赶快来下载体验一番吧!
英文名称:Tour de France 2021
制作公司:Cyanide
发行公司:Nacon
游戏类型:模拟经营SIM
游戏平台:PC
游戏语言:英文/中文
在职业车队模式中,你要带领一支必须证明自身实力的车队,达到职业自行车队排名的巅峰。你的车队要从最底层开始,但如果主办方认为你的成绩足够好,你可能会被邀请参加大型比赛。你可以在职业领骑模式中创建并逐步提升自己的车手水平,同时努力成为下一个自行车赛传奇,与Primoz Roglic、Tedej Pogacar等人同场竞技。你可以从四种不同人物中选择:攀登型、冲刺型、强力型和全能型。如果你的目标是赢得大环赛或成为经典赛的专家,你的选择将会至关重要!
2.创建你自己的环赛
“我的环赛”模式已经过重新设计,为你提供更大的自由度。新的界面让你现在更容易定制“我的环赛”(休息日、赛段、车队)。现在你可以选择参赛车队和国家队的名单。从 89 个赛段中选择创建你的比赛。
3.享受广泛的内容
游戏包括 19 支世界巡回赛车队和他们的骑行服,以及Alpecin-Fenix、B&B Hotels P/B KTM、Team Arkéa - Samsic和Total Direct Energie车队。
现在在每个赛段开始前,你都可以通过新的“选择车手”页面为每个车手设定目标,该页面包含了你做出选择所需的全部信息(排名、角色、比赛日条件)。你的选择显然会影响车手在比赛中的行为和决定。此角色可以通过车队通讯随时更改。
2.全新的恢复机制
我们的目的是让玩家更清楚地了解条件变化,并更加重视在大环赛中恢复良好的车手。在赛段和比赛之间的恢复对车手的成功至关重要。在 2021 年比赛中,我们根据恢复等级开发了恢复档案。等级越低,恢复情况对比赛日条件的负面影响越大。此外,车手完成目标可以获得条件加成。例如,环赛的热门车手如果在赢得一个赛段的同时拿下黄色领骑衫,就可以获得比赛日条件的加成。另一方面,刻苦拼搏的车手只要赢得一个赛段的胜利,就能获得加成。这些加成可以导致一种全新的条件状态“恩典状态”,它比当前所有的状态都要高出一级。
3.其他
风的运作方式已更改。不再公布起风概率低的地区。如果确实有风,你的运动总监会在比赛中宣布。编辑器已经更新,以改善人体工学并加入新的功能。现在你可以选择每场比赛的参赛车队名单以及出发车手。你可创建的自定义数据库的数量从一个增加到了三个。
2.重新设计的“我的环赛”模式,提供更多自定义选项
3.更真实的主车群行为
4.经过改进的目标系统
5.全新的恢复机制
6.品牌(Lazer、Specialized、Vision、Rudy project、Corima、HJC、Canyon、POC、Merida)
7.更新的数据库(车手、排名)
2.目的是让玩家更清楚地了解条件变化,并更加重视在大环赛中恢复良好的车手。在赛段和比赛之间的恢复对车手的成功至关重要。在 2021 年比赛中,我们根据恢复等级开发了恢复档案。等级越低,恢复情况对比赛日条件的负面影响越大。
3.此外,车手完成目标可以获得条件加成。例如,环赛的热门车手如果在赢得一个赛段的同时拿下黄色领骑衫,就可以获得比赛日条件的加成。另一方面,刻苦拼搏的车手只要赢得一个赛段的胜利,就能获得加成。这些加成可以导致一种全新的条件状态“恩典状态”,它比当前所有的状态都要高出一级。
4.风的运作方式已更改。不再公布起风概率低的地区。如果确实有风,你的运动总监会在比赛中宣布。编辑器已经更新,以改善人体工学并加入新的功能。现在你可以选择每场比赛的参赛车队名单以及出发车手。你可创建的自定义数据库的数量从一个增加到了三个。
2021 年赛事的全部赛段
巴黎-尼斯(新赛段)
巴黎-鲁贝
列日-巴斯托涅-列日
环多菲内赛(新赛段)
2.非官方比赛:
普罗旺斯三日赛
布雷泽杯
欧洲巡回赛
公开巡回赛
世界锦标赛
科莫巡回赛
3.为了增加游戏的真实感,我们还加入了几个官方品牌:
Lazer(头盔)
Specialized(头盔、车架、车轮)
Vision(车轮)
Rudy Project(头盔)
Corima(车轮)
HJC(头盔)
POC(头盔)
Merida(车架)
Canyon(车架)
1.该赛事是知名的年度多阶段公路自行车运动赛事,主要在法国举办,但也经常出入周边国家(如英国、比利时,还有比邻的西班牙比利牛斯山中)。自从1903年开始以来,每年于夏季举行,每次赛期23天,共21个赛段,平均赛程超过3500公里(约2200英里)。完整赛程每年不一,但大都环绕法国一周。近年来,比赛结束前总是会穿越巴黎市中心的香榭丽舍大道,并且经过埃菲尔铁塔。比赛全程分成许多段,从一个城镇到下一个,每一段分别计时排名。
2.所有段成绩累计起来决定每一位赛手的总成绩。冠军为各段时间累计最少者。在每日赛事结束时,领先者将可穿上黄色领骑衫,最佳冲刺者将被赠与一件绿色车衣,山间赛事中最佳骑士将会得到一件波尔卡点运动衣,其有时被称作山颠之王。北京时间2020年9月21日,在环法第21赛段比赛中,塔代伊·波加查安全完赛,夺下2020总冠军。他也成为第二年轻的总冠军选手。
二、赛事历史
1.赛事起源
赛事的创办和法国历史上有名的“德雷福斯事件”有关。阿尔弗雷德·德雷福斯是一个犹太裔的法国军官,在1894年被诬叛国入狱。虽然1896年真相大白,法国政府却不肯与之平反。事件公开后,法国社会不得不正视自己反犹太主义的传统,并引发了一场大规模的争论。进步派先锋人物,埃米尔·左拉,曾因为仗义执言而不得不远遁英国避难。
2.在这场争论中,一些反犹的报人和广告商不满当时法国最大的体育报纸Le Vélo的立场,决定另办一家杂志拆台。这一新杂志,L'Auto,是当今法国《队报》(L'Équipe)的前身。而第一场比赛就是L'Auto为了推销和竞争,于1903年1月29日拟定的。最早设想的是一个5星期的比赛(从5月31日到7月5日),结果只有15人报名。L'Auto的编辑德格朗日(Desgrange)于是把赛程改为19天,并给参赛者予以补贴。最后有60人报名,其中有一些形形色色的业余人物,包括街头潦倒之辈和楞头青。
3.1903年的7月1日,第一届比赛开幕,最终毛瑞斯·盖利(MauriceGarin)成为了世界上第一位环法赛的总冠军。盖利是在第六赛段开始领先的,经过2397公里的鏖战他第一个到达了设在巴黎市内的王子公园的终点。他的成绩比第二名的选手博希尔(Pothier)要快3小时。
4.早期比赛只有6个赛段,每段平均400公里,有时一段得骑到半夜。这一近乎残酷的赛法把公众一下子吸引住了。报纸也因此得益,1903年的日发行量从赛前的25,000一下子增长到65,000,1908年到了25万,在1923年比赛期间高达50万。最高纪录是在1933年的环法自行车赛时,日发行量据说至854,000。
5.两次世界大战都曾中断过比赛(1915-1918,1940-1946)。1939年的比赛也没有德国,意大利和西班牙的选手参赛。现代环法自行车赛是由Société du Tour de France主办。这是一个属于Amaury Sport Organisation(ASO)的分部。而ASO又属于一个大的媒体集团,旗下包括《队报》。
6.影响扩大
从1947年简·罗比克(Jean Robic)的获胜到1959年巴哈蒙特斯(Bahamontes)的夺冠,环法赛的影响不断扩大。环法赛的冠军如1948年的基诺·巴特利(Gino Bartali),在1949年和1951年两次夺冠的冯斯托·科比(Fausto Coppi),法国选手卢森·罗伯特(Louison Bobet)在战后这些年里经过自身的努力取得了辉煌的成就。卢森·罗伯特至今仍为众人称道的是他在1953年的比赛中爬坡赛中得精彩表现。
7.在这期间最闪亮的明星莫过于雅克·恩奎蒂尔(Jacques Anquetil)埃迪·墨克斯(Eddy Merckx),伯纳德·黑诺特(Bernard Hinault)三人了。法国人雅克·恩奎蒂尔在1961年到1964年四次获得环法赛冠军,成为这一时期最早显露霸主之势的车手。而博利多尔(Poulidor)屡次获得亚军但顽强奋战的精神至今仍然铭刻在许多人的记忆中。比利时的埃迪·墨克斯是继恩奎蒂尔之后的又一名超级明星。他曾经五次获得环法赛桂冠,其中1969年到1972年他更是一口气拿下四届环法冠军。这位比利时车手即使没有成为环法自行车赛历史上最出色的运动员,但是他仍然得到了人们的爱戴和尊敬。墨克斯王朝结束之后横空出世的便是法国选手伯纳德·黑诺特。他1978年在环法赛中取得了第一个环法冠军之后,又夺得过四次该项大赛的冠军。
三、赛事规则
1.淘汰规则:在比赛中,如果选手落后于主车群太远,那么他将会面临淘汰出局的危险。根据比赛各赛段的平坦程度和当天速度,环法比赛的规则手册上清楚地写明了淘汰的标准。如果选手在平地上比赛时速度低于34公里/小时,那么淘汰的速度点就是第一名选手所需时间的4%。如果比赛的速度为48公里/小时,那么淘汰的系数就会上升为赛段第一名选手时间的12%;而在高山赛段,淘汰系数上升为18%,个人计时赛上,都是统一的25%的淘汰系数。在某些赛段上,尤其是在高山赛段,如果有一半的选手面临着淘汰,主办方将会依据本规则而行事。
2.事故处理:如果选手在一个赛段的最后3千米中出现撞车、车胎爆裂或者机械故障,那么出事故者的比赛成绩将按照出事故时和他并肩的选手的成绩计算。如果出事故者未能完成当赛段比赛,他将被判做这个路段的最后一名。特殊情况下,比赛监督将会听取申诉。
3.安全守则:必须配戴头盔,即使是在山地赛段,违反规定意味着罚款。
4.不能借助外力参赛:参赛的自行车选手不得借助随队的摩托车或是拉着汽车车窗而前进。尽管如此,赛事的组织者对于那些受伤选手挂靠车队汽车前进的做法采取睁一只眼,闭一只眼的态度。
5.禁止滑稽行为:环法赛事组委会保留了一项权利,他们可以开除损害比赛、组委会或是自行车运动形象的运动员或者车队。
6.禁止裸体骑行:除了禁止裸骑之外,有诸如类似违反法国法律,破坏环法赛事传统道德规范,行为不检或者其他不适当行为者,以及在出入关时走私等等行为都有可能被赛事组委会开除。
7.常见战术:像许多其他公路大赛一样,比赛是一个以团队为基础的优秀选手之间的较量。一个车队的经理或指导在选拔队员的时候,就明确个人的分工:每个队往往有一个有可能拿成绩的领骑(leader),剩下的是勤务(domestique)兼护航。勤务一般是没有可能拿重要赛段或全赛程名次的,而主要是为领骑服务,比如从服务车取水或食物。大部分时间,他们为领骑开路。
公路自行车赛中,赛手们在巡航时往往彼此贴得很近,形成一个主车团(peloton), 以期利用前面赛手形成的风拽(drafting,又译弹弓效应)来减少阻力及保持体力。大家自觉地交替领队。有望夺魁的车队们往往通过领队来控制车团的速度,从而淘汰弱队。而领队的车队中打头的又都是勤务。有时,有些车队或赛手决定出击(attack):突然加速,一下子拉开和车团的距离(breakaway)。如果他们的劲敌不想被拉开,那么会派一两个勤务或加速带动整个车团跟上(chase),或单队带着领骑贴上出击者。到了一程最后,所有勤务可能都已经筋疲力竭,这时领骑才冲出阵营做最后的冲刺。这种团队配合,在山地赛段中效果最为显著。比赛中,赛手通过别在身上的微型步话机和坐在服务车中的车队指导协调联系。服务车中还有电脑和定位系统等,提供一系列实时的比赛信息。
8.为多日赛,即进行多天的比赛,一般是每年7月初开始,7月底结束,每天进行一个赛段,共进行21个赛段,中间有两天休息,总赛程为3200公里左右。赛段中按比赛形式分个人计时赛和大组赛,按比赛道路分平地赛段和山地赛段,海拔最高可达2200米。起点每年不同,大多在北方的城市,有时也在邻近的国家,围绕法国一圈后,到达终点巴黎。因为赛事的名气,沿途的城镇都愿意成为赛段的起始站。而大赛的前奏赛(一般是第一个计时赛,不是每年都有)和第一赛段又是特别风光,因为两场比赛一般都从同一个城镇出发。大赛的前数个赛段常常穿过周围的其他国家。2007年总指导Christian Prudhomme说到,“总得来说,每五年里,我们安排大赛有两年从法国出发,三年从法国以外出发。”
成为一个赛段的起始站会给当地带来游客和生意,为此,入选的城镇要向大赛的主办单位缴付有关费用。据报道,2008年,有些赛段起始城市要付41,000美元,终止城市73,000美元。2020年4月15日,国际自行车联盟宣布,由于新型冠状病毒的传播,原定于6月27日-7月19日进行的第107届将调整至8月29日-9月20日举行,赛道路线不变。
具体赛程以2013年百届环法为例:
需要 64 位处理器和操作系统
操作系统: Windows 7
处理器: Intel Core i5-3470 | AMD FX-6300
内存: 4 GB RAM
显卡: Nvidia GeForce GTX 650, 1 GB | AMD Radeon HD 5770, 1 GB
DirectX 版本: 9.0
存储空间: 需要 30 GB 可用空间
附注事项: Please note that these informations aren't final and may be subject to change until the launch of the game.
2.推荐配置
需要 64 位处理器和操作系统
操作系统: Windows 10
处理器: Intel Core i5-4570| AMD FX-8350
内存: 4 GB RAM
显卡: Nvidia GeForce GTX 780, 3 GB | AMD Radeon R9 290x, 4 GB
DirectX 版本: 11
存储空间: 需要 30 GB 可用空间
附注事项: Please note that these informations aren't final and may be subject to change until the launch of the game.
环法自行车赛2021是一款以自行车为题材的竞速游戏,同时也是该系列游戏的最新力作;并且本作还是由全球知名的公路自行车运动赛事《环法自行车赛》的官方授权游戏。在游戏中玩家将可以原汁原味的体验到全部21个赛段以及经典的赛事;而且游戏采用了业内顶级的3D画面引擎打造,无论是游戏画面、游戏场景、赛道细节、自行车、人物塑造等等都显得极为真实,再加上那动听且刺激的背景音乐可以让你体验体验到独一无二的赛事魅力!此外,在游戏你既可以以选手的身份参加比赛,也可以以车队经理的身份去招募车手,组成顶级的车队去参加比赛,拿下所有冠军以及巨额奖金!不仅如此,在新版的2021版本中还对之前的赛道进行了重新设计,还加入了全新的计时赛,比必须控制好你的体力以及骑行姿势,将空气阻力降到最少,将速度提升至达到最佳状态,最后拿下比赛!此外,游戏的比赛画面还采用了第一人称视角,这无疑是增加了广大玩家的真实感,身临其境的感官体验更佳;当然,你也可以在比赛期间去干扰其他选手,也要时刻主要被他人干扰你的骑行平衡;因此,总的来说本作还是有些难度,很少值得挑战!而本次为大家带来的是环法自行车赛2021游戏破解版,你可以免费体验游戏的全部内容,赶快来下载体验一番吧!
游戏信息
中文名称:环法自行车赛2021英文名称:Tour de France 2021
制作公司:Cyanide
发行公司:Nacon
游戏类型:模拟经营SIM
游戏平台:PC
游戏语言:英文/中文
游戏背景
1.作为自己队中的车手进行游戏,或管理你的车队在职业车队模式中,你要带领一支必须证明自身实力的车队,达到职业自行车队排名的巅峰。你的车队要从最底层开始,但如果主办方认为你的成绩足够好,你可能会被邀请参加大型比赛。你可以在职业领骑模式中创建并逐步提升自己的车手水平,同时努力成为下一个自行车赛传奇,与Primoz Roglic、Tedej Pogacar等人同场竞技。你可以从四种不同人物中选择:攀登型、冲刺型、强力型和全能型。如果你的目标是赢得大环赛或成为经典赛的专家,你的选择将会至关重要!
2.创建你自己的环赛
“我的环赛”模式已经过重新设计,为你提供更大的自由度。新的界面让你现在更容易定制“我的环赛”(休息日、赛段、车队)。现在你可以选择参赛车队和国家队的名单。从 89 个赛段中选择创建你的比赛。
3.享受广泛的内容
游戏包括 19 支世界巡回赛车队和他们的骑行服,以及Alpecin-Fenix、B&B Hotels P/B KTM、Team Arkéa - Samsic和Total Direct Energie车队。
游戏特色
1.经过改进的目标系统现在在每个赛段开始前,你都可以通过新的“选择车手”页面为每个车手设定目标,该页面包含了你做出选择所需的全部信息(排名、角色、比赛日条件)。你的选择显然会影响车手在比赛中的行为和决定。此角色可以通过车队通讯随时更改。
2.全新的恢复机制
我们的目的是让玩家更清楚地了解条件变化,并更加重视在大环赛中恢复良好的车手。在赛段和比赛之间的恢复对车手的成功至关重要。在 2021 年比赛中,我们根据恢复等级开发了恢复档案。等级越低,恢复情况对比赛日条件的负面影响越大。此外,车手完成目标可以获得条件加成。例如,环赛的热门车手如果在赢得一个赛段的同时拿下黄色领骑衫,就可以获得比赛日条件的加成。另一方面,刻苦拼搏的车手只要赢得一个赛段的胜利,就能获得加成。这些加成可以导致一种全新的条件状态“恩典状态”,它比当前所有的状态都要高出一级。
3.其他
风的运作方式已更改。不再公布起风概率低的地区。如果确实有风,你的运动总监会在比赛中宣布。编辑器已经更新,以改善人体工学并加入新的功能。现在你可以选择每场比赛的参赛车队名单以及出发车手。你可创建的自定义数据库的数量从一个增加到了三个。
环法自行车赛2021游戏新增功能
1.2021年路线的21个赛段全部真实重现2.重新设计的“我的环赛”模式,提供更多自定义选项
3.更真实的主车群行为
4.经过改进的目标系统
5.全新的恢复机制
6.品牌(Lazer、Specialized、Vision、Rudy project、Corima、HJC、Canyon、POC、Merida)
7.更新的数据库(车手、排名)
游戏攻略
1.在每个赛段开始前,你都可以通过新的“选择车手”页面为每个车手设定目标,该页面包含了你做出选择所需的全部信息(排名、角色、比赛日条件)。你的选择显然会影响车手在比赛中的行为和决定。此角色可以通过车队通讯随时更改。2.目的是让玩家更清楚地了解条件变化,并更加重视在大环赛中恢复良好的车手。在赛段和比赛之间的恢复对车手的成功至关重要。在 2021 年比赛中,我们根据恢复等级开发了恢复档案。等级越低,恢复情况对比赛日条件的负面影响越大。
3.此外,车手完成目标可以获得条件加成。例如,环赛的热门车手如果在赢得一个赛段的同时拿下黄色领骑衫,就可以获得比赛日条件的加成。另一方面,刻苦拼搏的车手只要赢得一个赛段的胜利,就能获得加成。这些加成可以导致一种全新的条件状态“恩典状态”,它比当前所有的状态都要高出一级。
4.风的运作方式已更改。不再公布起风概率低的地区。如果确实有风,你的运动总监会在比赛中宣布。编辑器已经更新,以改善人体工学并加入新的功能。现在你可以选择每场比赛的参赛车队名单以及出发车手。你可创建的自定义数据库的数量从一个增加到了三个。
游戏内容
1.官方比赛:2021 年赛事的全部赛段
巴黎-尼斯(新赛段)
巴黎-鲁贝
列日-巴斯托涅-列日
环多菲内赛(新赛段)
2.非官方比赛:
普罗旺斯三日赛
布雷泽杯
欧洲巡回赛
公开巡回赛
世界锦标赛
科莫巡回赛
3.为了增加游戏的真实感,我们还加入了几个官方品牌:
Lazer(头盔)
Specialized(头盔、车架、车轮)
Vision(车轮)
Rudy Project(头盔)
Corima(车轮)
HJC(头盔)
POC(头盔)
Merida(车架)
Canyon(车架)
关于环法自行车赛
一、背景1.该赛事是知名的年度多阶段公路自行车运动赛事,主要在法国举办,但也经常出入周边国家(如英国、比利时,还有比邻的西班牙比利牛斯山中)。自从1903年开始以来,每年于夏季举行,每次赛期23天,共21个赛段,平均赛程超过3500公里(约2200英里)。完整赛程每年不一,但大都环绕法国一周。近年来,比赛结束前总是会穿越巴黎市中心的香榭丽舍大道,并且经过埃菲尔铁塔。比赛全程分成许多段,从一个城镇到下一个,每一段分别计时排名。
2.所有段成绩累计起来决定每一位赛手的总成绩。冠军为各段时间累计最少者。在每日赛事结束时,领先者将可穿上黄色领骑衫,最佳冲刺者将被赠与一件绿色车衣,山间赛事中最佳骑士将会得到一件波尔卡点运动衣,其有时被称作山颠之王。北京时间2020年9月21日,在环法第21赛段比赛中,塔代伊·波加查安全完赛,夺下2020总冠军。他也成为第二年轻的总冠军选手。
二、赛事历史
1.赛事起源
赛事的创办和法国历史上有名的“德雷福斯事件”有关。阿尔弗雷德·德雷福斯是一个犹太裔的法国军官,在1894年被诬叛国入狱。虽然1896年真相大白,法国政府却不肯与之平反。事件公开后,法国社会不得不正视自己反犹太主义的传统,并引发了一场大规模的争论。进步派先锋人物,埃米尔·左拉,曾因为仗义执言而不得不远遁英国避难。
2.在这场争论中,一些反犹的报人和广告商不满当时法国最大的体育报纸Le Vélo的立场,决定另办一家杂志拆台。这一新杂志,L'Auto,是当今法国《队报》(L'Équipe)的前身。而第一场比赛就是L'Auto为了推销和竞争,于1903年1月29日拟定的。最早设想的是一个5星期的比赛(从5月31日到7月5日),结果只有15人报名。L'Auto的编辑德格朗日(Desgrange)于是把赛程改为19天,并给参赛者予以补贴。最后有60人报名,其中有一些形形色色的业余人物,包括街头潦倒之辈和楞头青。
3.1903年的7月1日,第一届比赛开幕,最终毛瑞斯·盖利(MauriceGarin)成为了世界上第一位环法赛的总冠军。盖利是在第六赛段开始领先的,经过2397公里的鏖战他第一个到达了设在巴黎市内的王子公园的终点。他的成绩比第二名的选手博希尔(Pothier)要快3小时。
4.早期比赛只有6个赛段,每段平均400公里,有时一段得骑到半夜。这一近乎残酷的赛法把公众一下子吸引住了。报纸也因此得益,1903年的日发行量从赛前的25,000一下子增长到65,000,1908年到了25万,在1923年比赛期间高达50万。最高纪录是在1933年的环法自行车赛时,日发行量据说至854,000。
5.两次世界大战都曾中断过比赛(1915-1918,1940-1946)。1939年的比赛也没有德国,意大利和西班牙的选手参赛。现代环法自行车赛是由Société du Tour de France主办。这是一个属于Amaury Sport Organisation(ASO)的分部。而ASO又属于一个大的媒体集团,旗下包括《队报》。
6.影响扩大
从1947年简·罗比克(Jean Robic)的获胜到1959年巴哈蒙特斯(Bahamontes)的夺冠,环法赛的影响不断扩大。环法赛的冠军如1948年的基诺·巴特利(Gino Bartali),在1949年和1951年两次夺冠的冯斯托·科比(Fausto Coppi),法国选手卢森·罗伯特(Louison Bobet)在战后这些年里经过自身的努力取得了辉煌的成就。卢森·罗伯特至今仍为众人称道的是他在1953年的比赛中爬坡赛中得精彩表现。
7.在这期间最闪亮的明星莫过于雅克·恩奎蒂尔(Jacques Anquetil)埃迪·墨克斯(Eddy Merckx),伯纳德·黑诺特(Bernard Hinault)三人了。法国人雅克·恩奎蒂尔在1961年到1964年四次获得环法赛冠军,成为这一时期最早显露霸主之势的车手。而博利多尔(Poulidor)屡次获得亚军但顽强奋战的精神至今仍然铭刻在许多人的记忆中。比利时的埃迪·墨克斯是继恩奎蒂尔之后的又一名超级明星。他曾经五次获得环法赛桂冠,其中1969年到1972年他更是一口气拿下四届环法冠军。这位比利时车手即使没有成为环法自行车赛历史上最出色的运动员,但是他仍然得到了人们的爱戴和尊敬。墨克斯王朝结束之后横空出世的便是法国选手伯纳德·黑诺特。他1978年在环法赛中取得了第一个环法冠军之后,又夺得过四次该项大赛的冠军。
三、赛事规则
1.淘汰规则:在比赛中,如果选手落后于主车群太远,那么他将会面临淘汰出局的危险。根据比赛各赛段的平坦程度和当天速度,环法比赛的规则手册上清楚地写明了淘汰的标准。如果选手在平地上比赛时速度低于34公里/小时,那么淘汰的速度点就是第一名选手所需时间的4%。如果比赛的速度为48公里/小时,那么淘汰的系数就会上升为赛段第一名选手时间的12%;而在高山赛段,淘汰系数上升为18%,个人计时赛上,都是统一的25%的淘汰系数。在某些赛段上,尤其是在高山赛段,如果有一半的选手面临着淘汰,主办方将会依据本规则而行事。
2.事故处理:如果选手在一个赛段的最后3千米中出现撞车、车胎爆裂或者机械故障,那么出事故者的比赛成绩将按照出事故时和他并肩的选手的成绩计算。如果出事故者未能完成当赛段比赛,他将被判做这个路段的最后一名。特殊情况下,比赛监督将会听取申诉。
3.安全守则:必须配戴头盔,即使是在山地赛段,违反规定意味着罚款。
4.不能借助外力参赛:参赛的自行车选手不得借助随队的摩托车或是拉着汽车车窗而前进。尽管如此,赛事的组织者对于那些受伤选手挂靠车队汽车前进的做法采取睁一只眼,闭一只眼的态度。
5.禁止滑稽行为:环法赛事组委会保留了一项权利,他们可以开除损害比赛、组委会或是自行车运动形象的运动员或者车队。
6.禁止裸体骑行:除了禁止裸骑之外,有诸如类似违反法国法律,破坏环法赛事传统道德规范,行为不检或者其他不适当行为者,以及在出入关时走私等等行为都有可能被赛事组委会开除。
7.常见战术:像许多其他公路大赛一样,比赛是一个以团队为基础的优秀选手之间的较量。一个车队的经理或指导在选拔队员的时候,就明确个人的分工:每个队往往有一个有可能拿成绩的领骑(leader),剩下的是勤务(domestique)兼护航。勤务一般是没有可能拿重要赛段或全赛程名次的,而主要是为领骑服务,比如从服务车取水或食物。大部分时间,他们为领骑开路。
公路自行车赛中,赛手们在巡航时往往彼此贴得很近,形成一个主车团(peloton), 以期利用前面赛手形成的风拽(drafting,又译弹弓效应)来减少阻力及保持体力。大家自觉地交替领队。有望夺魁的车队们往往通过领队来控制车团的速度,从而淘汰弱队。而领队的车队中打头的又都是勤务。有时,有些车队或赛手决定出击(attack):突然加速,一下子拉开和车团的距离(breakaway)。如果他们的劲敌不想被拉开,那么会派一两个勤务或加速带动整个车团跟上(chase),或单队带着领骑贴上出击者。到了一程最后,所有勤务可能都已经筋疲力竭,这时领骑才冲出阵营做最后的冲刺。这种团队配合,在山地赛段中效果最为显著。比赛中,赛手通过别在身上的微型步话机和坐在服务车中的车队指导协调联系。服务车中还有电脑和定位系统等,提供一系列实时的比赛信息。
8.为多日赛,即进行多天的比赛,一般是每年7月初开始,7月底结束,每天进行一个赛段,共进行21个赛段,中间有两天休息,总赛程为3200公里左右。赛段中按比赛形式分个人计时赛和大组赛,按比赛道路分平地赛段和山地赛段,海拔最高可达2200米。起点每年不同,大多在北方的城市,有时也在邻近的国家,围绕法国一圈后,到达终点巴黎。因为赛事的名气,沿途的城镇都愿意成为赛段的起始站。而大赛的前奏赛(一般是第一个计时赛,不是每年都有)和第一赛段又是特别风光,因为两场比赛一般都从同一个城镇出发。大赛的前数个赛段常常穿过周围的其他国家。2007年总指导Christian Prudhomme说到,“总得来说,每五年里,我们安排大赛有两年从法国出发,三年从法国以外出发。”
成为一个赛段的起始站会给当地带来游客和生意,为此,入选的城镇要向大赛的主办单位缴付有关费用。据报道,2008年,有些赛段起始城市要付41,000美元,终止城市73,000美元。2020年4月15日,国际自行车联盟宣布,由于新型冠状病毒的传播,原定于6月27日-7月19日进行的第107届将调整至8月29日-9月20日举行,赛道路线不变。
具体赛程以2013年百届环法为例:
配置要求
1.最低配置需要 64 位处理器和操作系统
操作系统: Windows 7
处理器: Intel Core i5-3470 | AMD FX-6300
内存: 4 GB RAM
显卡: Nvidia GeForce GTX 650, 1 GB | AMD Radeon HD 5770, 1 GB
DirectX 版本: 9.0
存储空间: 需要 30 GB 可用空间
附注事项: Please note that these informations aren't final and may be subject to change until the launch of the game.
2.推荐配置
需要 64 位处理器和操作系统
操作系统: Windows 10
处理器: Intel Core i5-4570| AMD FX-8350
内存: 4 GB RAM
显卡: Nvidia GeForce GTX 780, 3 GB | AMD Radeon R9 290x, 4 GB
DirectX 版本: 11
存储空间: 需要 30 GB 可用空间
附注事项: Please note that these informations aren't final and may be subject to change until the launch of the game.
热门点评:
脑筋急转弯:
环法自行车赛2021确实是一款不错的游戏,这扎实的互动与玩法,不亏是在上市之前就令玩家有所期待的游戏,但其缺点也是陈善可乏,偶尔单调的模式总是让我欲哭无泪,不过不得不说,却是一款很棒的游戏
环法自行车赛2021其他版本下载
软件特别提示(使用须知)百度网盘提取密码:fwpl